你的位置:首页 > 新聞中心 > 海運動態
新聞中心   
联系我们

船东:中国非洲猪瘟对干散航运市场的影响恐比贸易摩擦更可怕【昆山至台湾长途搬家】

2019-5-13 19:47:13      点击:

 【昆山至台湾长途搬家】知名船东Norden 近日表示,与美国总统唐纳德?特朗普(Donald Trump)最新的贸易恫吓相比,中国爆发的猪流感对干散货市场构成的直接威胁更大。
       此前非洲猪流感已席卷东南亚,自去年8月首次发现以来,目前这种流感已在中国广泛传播。与此同时,特朗普也在与中国的贸易谈判上令人捉摸不定。
      Norden首席执行官Jan Rindbo表示,“贸易紧张局势仍在继续,似乎不会消失。我不确定现在对我们的货运量有多大影响,但它影响了整体市场的情绪。但比起中美贸易摩擦,我更担心中国的猪流感会影响大豆进口。我认为这会给市场带来更多负面影响。”
      据英国《金融时报》报道,非洲猪流感继续肆虐全球最大的猪肉生产国中国的养猪场。由于死于疾病和扑杀,这种无法治愈的疾病导致生猪库存同比下降近20%。更令人担忧的是,繁殖母猪的数量下降得更多。中国养猪业占油料种子进口的很大一部分,包括大豆和菜籽油等重要干散货大宗商品。这些油籽通常来自航程较远的地区,如加拿大、美国和巴西。
       克利夫斯证券(Cleaves Securities)在近期的一份市场报告中表示,我们将继续监测(非洲猪瘟)的形势,但在其它因素相同的情况下,我们预计supramax和handysize等较小的干散货船型市场将面临下行风险。
      另据航运经纪公司Banchero Costa早前之前提供给信德海事网的数据显示,截至2019年1月14日,在非洲猪瘟疫情爆发后,中国已扑杀了91.6万头猪与每年7亿头生猪的屠宰量相比,这个比例微不足道。
       但是,该机构同时也表示,实际的影响对猪的数量和动物饲料的需求可能更大,因为风险来自疫情爆发促使农场增加了屠宰量。随着生猪数量的减少,以及饲料中大豆蛋白含量的降低,这将使得中国减少对于大豆等粮食进口。

不确定市场中Norden的战略转型
       Norden去年和今年年初一直在不断售卖旗下干散货船舶,该公司还表示,将使旗下船舶根据市场不断变化一直处于可交易的状态,公司只有船队将保持在0-15艘的动态平衡状态。
       Rindbo表示,目前我们拥有近15艘散装货船的船队,但这并不代表我们对市场处于最乐观的态度。”事实上我们可能将这个数字再往下调整一些,这可能是我们第二季度需要做的工作,但这要视价格和机会而定。
       在油轮业务上,诺登一直致力于打造自己的期租船舰队。与干散货市场保持不同的态度,最近,该公司还在投资二手MR型船舶。
       Rindbo 表示,“我们仍然非常希望能租到更多的船,”“这是我们接下来主要关注点。但我们也不排除会再买几条MR。”